防火控制图Fire control diagram船用自发光贴标识ISO7010

防火控制图Fire control diagram船用自发光贴标识ISO7010标识（SIS001）说明

防火控制图Fire control diagram船用自发光贴标识ISO7010标识（编号 SIS001）在分类上属于强制行动类标志，用于在船舶及海上设施上以标准化图形传递「防火控制图Fire control diagram船用自发光贴标识ISO7010」这一安全信息。与普通告示牌不同，本标识遵循 IMO 决议 A.1116(30) 确立的图形符号体系，使不同国籍、不同语言背景的船员在应急状态下也能获得一致的视觉指引。

本产品采用船用长余辉蓄光材质制作，标示内容为「防火控制图Fire control diagram船用自发光贴标识ISO7010」，规格 150x150mm，执行 ISO 7010《图形符号 安全色和安全标志 注册的安全标志》。在常规舱内照明条件下即可完成蓄光激发，断电或烟雾遮蔽时仍能提供持续视觉引导，这是普通反光或非发光标牌无法替代的核心差异。

技术参数

• 产品编号：SIS001
• 标示内容：防火控制图Fire control diagram船用自发光贴标识ISO7010
• 规格尺寸：150x150mm
• 执行标准：ISO 7010《图形符号 安全色和安全标志 注册的安全标志》
• 发光类型：长余辉蓄光（稀土铝酸盐体系，无放射性、不依赖电源）
• 持续发光时间：不少于 12 小时（标准光源激发后，于全黑环境下保持有效辨识）
• 使用温度：约 -30℃ 至 +70℃，适应机舱高温与开敞甲板低温工况
• 背胶工艺：高粘性压敏胶，适用于钢板、涂层板材等船用常见基材

标准依据与合规要点

强制行动类标志归属 ISO 7010 的 M 系列（Mandatory），采用蓝底白色图形符号的圆形制式。蓝色区域同样需满足 ISO 3864-4 的色度坐标规定，白色符号的对比度须达到在逆反射或照明条件下可清晰辨识的检验要求，GB 16557-2023 将此类标志归入指令标记统一管理。 该类标志在船上最常见的应用场景是个人防护装备（PPE）的佩戴提示，与《1978 年海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW) 及船上 ISM 体系的作业许可制度直接挂钩。SOLAS 与各船旗国规定：进入机舱、货舱、油漆间、蓄电池间等特定处所前，必须按标识要求穿戴相应防护用具，且标识应设置在处所出入口外侧，作为进入作业前的最后一道视觉提示。张贴高度建议控制在人员正常行进时的自然视线范围内，通常为甲板以上 1500 至 1700 毫米。

安装位置建议

应张贴于防火控制图存放盒的外部，位置通常选在梯口、走廊主出入口等外部救援力量最先到达之处。施工时应先以无水乙醇或专用清洁剂去除张贴面的油污、盐分与浮锈，待表面完全干燥后揭去离型纸，自一侧向另一侧逐步压贴并用软质刮板排尽气泡。最后沿边缘加施中性硅酮密封胶，在潮湿或冲洗频繁的处所可显著延长使用寿命。

适用场景

适用于国际航行海船、国内沿海船舶、海上移动平台的安全标识布置。此外，本标识亦可用于需要同等级别应急视觉指引的陆上工业装置、石油化工设施与地下空间。

常见问题

Q：蓄光标识的工作原理是什么？
A：标识内含稀土铝酸盐长余辉颜料，可吸收并储存可见光能量，在全黑环境中缓慢释放。无需电源、不产生热量，材料也不含放射性物质，属于船用主流方案。

Q：防火控制图Fire control diagram船用自发光贴标识ISO7010标识如何进行日常维护？
A：建议纳入船舶安全管理体系的季度巡检清单，重点检查三项：表面是否完好无翘边剥离；在全黑环境下（或遮蔽自然光后）发光亮度是否仍均匀可见；标识信息是否与现役设备布置保持一致。任一条件不满足即应更换，切勿以日间可见度作为判断依据。