警告：自动起动

警告：自动起动标识（WSS018）说明

警告：自动起动标识（编号 WSS018）在分类上属于警告类标志，用于在船舶及海上设施上以标准化图形传递「警告：自动起动」这一安全信息。与普通告示牌不同，本标识遵循 IMO 决议 A.1116(30) 确立的图形符号体系，使不同国籍、不同语言背景的船员在应急状态下也能获得一致的视觉指引。

本产品采用船用长余辉蓄光材质制作，标示内容为「警告：自动起动」，规格 150x150mm，执行 ISO 7010 与 GB 16557-2023（双标准对照执行）。在常规舱内照明条件下即可完成蓄光激发，断电或烟雾遮蔽时仍能提供持续视觉引导，这是普通反光或非发光标牌无法替代的核心差异。

技术参数

• 产品编号：WSS018
• 标示内容：警告：自动起动
• 规格尺寸：150x150mm
• 执行标准：ISO 7010 与 GB 16557-2023（双标准对照执行）
• 发光类型：长余辉蓄光（稀土铝酸盐体系，无放射性、不依赖电源）
• 持续发光时间：不少于 12 小时（标准光源激发后，于全黑环境下保持有效辨识）
• 使用温度：约 -30℃ 至 +70℃，适应机舱高温与开敞甲板低温工况
• 背胶工艺：高粘性压敏胶，适用于钢板、涂层板材等船用常见基材

标准依据与合规要点

警告类标志对应 ISO 7010 的 W 系列（Warning），制式为黄底、黑色三角形边框加黑色图形符号。黄色须符合 ISO 3864-4 规定的安全色度坐标范围，以保证在不同光源（含钠灯、LED、荧光灯）下不产生明显色偏，GB 16557-2023 同步采纳了该色度要求。 警告标志的适用逻辑与禁止标志不同：它用于提示客观存在的危险源（如高温表面、旋转部件、有毒有害处所），而非限制人员行为。因此在风险评估（SOLAS II-2/28 要求的船上风险评估体系中）确认存在该项危害后，应在危险源周边留出适当安全距离张贴，使人员具备足够的反应时间。不同危险类别的处所还应预先辨识，例如蓄电池间除一般性警告外，尚需按 SOLAS II-1 的要求设置防爆电气与机械通风提示。

安装位置建议

应设置于危险源前方适当的安全距离处，确保人员有足够的反应时间。施工时应先以无水乙醇或专用清洁剂去除张贴面的油污、盐分与浮锈，待表面完全干燥后揭去离型纸，自一侧向另一侧逐步压贴并用软质刮板排尽气泡。最后沿边缘加施中性硅酮密封胶，在潮湿或冲洗频繁的处所可显著延长使用寿命。

适用场景

适用于船员日常行为管理与作业许可制度覆盖的相关处所。此外，本标识亦可用于需要同等级别应急视觉指引的陆上工业装置、石油化工设施与地下空间。

常见问题

Q：可以只使用中文版本吗？
A：国际航行船舶建议使用 ISO 7010 图形符号，或采用中英文并列版本，因为多国籍配员情况下，纯文字提示不具备可靠的应急识别能力。

Q：警告：自动起动标识如何进行日常维护？
A：建议纳入船舶安全管理体系的季度巡检清单，重点检查三项：表面是否完好无翘边剥离；在全黑环境下（或遮蔽自然光后）发光亮度是否仍均匀可见；标识信息是否与现役设备布置保持一致。任一条件不满足即应更换，切勿以日间可见度作为判断依据。